螺旋輸送機軸承的設計

發（fā）布時間：2014-01-07 00:00:00 作 者：admin 原創文章：http://www.syafmc.com/news/310.html

不（bú）鏽鋼螺（luó）旋輸送機柔性中間軸承的計劃顛末應力校核與分析，短節頻仍斷裂的緣故（gù）原由（yóu）是多方麵的，承受較（jiào）大彎曲應力是造成斷裂的緊張（zhāng）緣故原由。別的，環（huán）境腐化、潤滑不良與磨損、 製造安置誤差等因素也對螺旋運送機（jī）起著加速破壞的作用。

而（ér）這個問題不能按簡略的強度問（wèn）題來處理懲（chéng）罰（fá），可行的辦理步伐是要消除其彎曲應力。因此，計劃（huá）了一種新型的柔性中間軸承，這種布局具有肯定的自調心性能，當短節蒙受彎曲作用時， 球頭與球（qiú）殼的相對位置可在肯定（dìng）的角度範（fàn）疇內產生擺動， 以除彎曲孕育產（chǎn）生的應（yīng）力。

縱然中間軸（zhóu）承（chéng）因製作、安置、軸瓦磨損等（děng）緣故原由而孕育產（chǎn）生了彎曲，柔性中間軸承仍（réng）能正常運轉，從而顯著提高（gāo）構件（jiàn）抗彎曲委頓（dùn）破壞的本領。

不鏽鋼螺旋輸送機柔性短軸（zhóu）轉達扭矩的作用靠均布於麵的 4 個（gè）活動銷來完成，活動銷並不影響球麵布局的相對擺動。為使軸瓦得（dé）到較高的利用壽命，將（jiāng）銅（tóng）質軸瓦（wǎ）改為 F4 加石墨的軸瓦，經（jīng）試用可提高（gāo）壽命 3～5 倍
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